通用汽车与LG能源联合建立大型电动汽车电池厂盘锦
导读：UltiumCellsLLC是LG能源解决方法公司和通用汽车公司的合资公司，正计划投资超过23亿美元，在田纳西州斯普林希尔建立第二个电池单元制造厂。
该汽车制造商未来的Ultium动力电动汽车是为2级充电和直流快速充电设计的。大多数将拥有400V的电池组和高达200千瓦的快速充电能力。
UltiumCells将在从通用汽车租赁的土地上建造新厂。这座占地280万平方英尺的厂将立即开始建设，该厂预计在2023年底开业。一旦投入使用，该厂将为附近的通用汽车装配厂供应电池片。
今年三月，LG能源解决方法公司表示，它计划在未来四年内投资超过45亿美元，将其在美国的电池产量扩大70GWh。扩建后，该公司在美国的总产量将超过110GWh。
充电温度：-20~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃支持最大放电倍率：3C
-40℃ 3C放电容量保持率≥70%
通用汽车的Ultium电池技术采用大尺寸的袋式电池，可以在电池组内垂直或水平堆叠。这使工程师能够为每辆汽车的设计优化电池能量储能和布局。能量选择范围从50到200千瓦时不等，这可以使通用汽车估计的满电后的续航里程达到450英里或更多。
通用汽车未来以Ultium为动力的电动汽车是为2级充电和直流快速充电而设计的。大多数将拥有400V的电池组和高达200千瓦的快速充电能力；通用汽车的卡车平台将拥有800V的电池组和350千瓦的快速充电能力。
一月下旬，通用汽车表示它计划在2040年前实现其全球产品和运营的碳中和。该公司与环境保护基金合作，制定了通用汽车所谓的“全电动未来的愿景”，以及“到2035年消除新的轻型汽车尾气排放的愿望”。
为了实现其目标，通用汽车计划过渡到电池电动汽车或其他零排放汽车技术，使用可再生能源。
该汽车制造商当时表示，它相信能源部门“正朝着去碳化电网的方向发展”，全电动的未来将得到可再生基础设施和技术的支持。
充电温度：0~45℃
放电温度：-40~+55℃
比能量：240Wh/kg
-40℃放电容量保持率：0.5C放电容量≥60%