各车企联合电池巨头合围特斯拉 动力锂电池市场迎变局情侣对饰
随着新能源汽车产业的快速发展和储能技术的突破，我国锂离子动力锂离子电池产业进入快速发展期，而不少上市公司都姿态积极，希望进入动力锂离子电池行业以扩展业务版图。
《证券日报》记者注意到，目前新能源汽车公司在动力锂离子电池上动作频频且出手大方。继比亚迪传出要将旗下动力锂离子电池公司公众化后，上汽集团与宁德时代在动力锂离子电池领域的超百亿元合作也掀开了帷幕，这也标志着主机厂与动力锂离子电池的合作进入一个新的阶段，即主机厂与动力锂离子电池厂商不再是单纯的动力锂离子电池包“一锤子买卖”关系，而是深入到成立合资公司，双方共同开发的局面。
宁德时代总裁黄世霖表示，预计到2020年其动力锂离子电池产量将超过50GWh。假如这一目标能够实现的话，将超过特斯拉此前宣布的35GWh和比亚迪此前宣布的34GWh的产量。
而作为国内新能源汽车的重量级选手，北汽新能源也拍马赶到。六月二十七日，东方精工公布通告，公司全资子公司北京普莱德新能源电池科技有限公司（以下简称“普莱德”）于2017年六月二十六日在北京市与北京新能源汽车股份有限公司（以下简称“北汽新能源”）签订了2017年度战略采购合同（以下简称“采购合同”），北汽新能源拟于2017年内向普莱德采购8万台动力锂离子电池，总金额达36.89亿元，采购合同有效期至2017年十二月三十一日。
充电温度：-20~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃支持最大放电倍率：3C
-40℃ 3C放电容量保持率≥70%
新能源车企布局动力锂离子电池
普莱德签得37亿元大单
有关这份总额高达36.89亿元的业务大单，东方精工表示，本次签订的采购合同总金额为36.89亿元，占公司2016年营业收入的240.58%（说明：由于公司2017年四月七日完成对普莱德100%股权的收购并实现交割，公司2016年营业收入未包含普莱德的财务数据，因此该比例较高）。采购合同假如充分履行，将对公司本年度的经营业绩出现积极影响。
公司同时表示，北汽新能源是国内新能源汽车产业的领军公司之一，履约能力较强。因此，普莱德与北汽新能源签订2017年度采购合同，有利于保障普莱德动力锂离子电池系统业务的快速上升，进一步提升和巩固普莱德的市场竞争优势。
事实上，早先国内动力锂离子电池出货量最大的比亚迪就突然宣布，考虑要将其汽车电子业务部门拆分独立运营，不再是比亚迪一个“内部”公司，而是要敞开大门，向全社会供应电池。也就是说，比亚迪电池开始从自我循环，步入了社会市场化的竞争环境，不仅给自己公司供应电池，还要为了其他公司进行配套。
充电温度：0~45℃
放电温度：-40~+55℃
比能量：240Wh/kg
-40℃放电容量保持率：0.5C放电容量≥60%